كشف مدير دائرة الدراسات وتخطيط النقل في أمانة عمان الكبرى خالد أبو عليم عن وجود نحو 14 ألف و 500 وسيلة نقل تعمل على 233 خط داخل العاصمة عمّان ضمن نطاق الأمانة.
وذكر أبو عليم لقناة المملكة أن حافلات النقل العام التابعة لشركة "رؤية عمان للنقل" المملوكة للأمانة والبالغ عددها 100 حافلة سيتم تشغيلهم قريباً، دون أن يحدد موعداً لذلك.
وأشار إلى أن هذه الحافلات ستعمل ضمن ترددات وأوقات منتظمة للوصول إلى منظومة نقل عام يلمس المواطن خدماتها.
"تم الانتهاء من تجهيز 13 موقفت للحافلات، وجاري العمل على تنفيذ ما يزيد عن 200 موقف سيتم تحديدها بحيث تكون مجهزة بالإنارة وشاشة لبيان مسار الحافلة ومواعيد الرحلات وخرائط إرشادية" قال أبو عليم.
وأضاف أن الحافلات ستخدم جميع مناطق العاصمة، وستأخذ بالاعتبار حجم الطلب على الحافلات والمناطق التي تحتاج لتعزيز الخدمة.
وأشار إلى أن الحافلات هي ضمن أعلى المواصفات العالمية ومجهزة لذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن وستعمل على نظام الدفع الإلكتروني، فضلا عن كونها صديقة للبيئة.
وحول الشكاوى، قال أبو عليم أن ما يزيد عن 78% من الشكاوى التي وردت للدائرة عبر الخط الساخن الذي جرى استحداثه قبل أسبوعين تتعلق بتقاضي أجور زائدة عن الحد المقرر.
وأشار أبو عليم إلى أنه بعد نشر كافة أسعار أجور النقل على جميع الخطوط عبر منصات التواصل الاجتماعي التابعة للأمانة، انخفضت الشكاوى إلى 12% بعدما كانت 78%.
وأضاف أن اللجنة وجدت أن الراكب في بعض الأحيان لم يكن على دراية " بارتفاع أو انخفاض" الأجور لذلك كان يقوم بتقديم شكوى بحق المشغل.
وحول مستخدمي وسائط النقل العام في عمان قال أبو عليم: " أظهرت القراءات الأولية لعامي 2017 و 2018 أن حوالي 72% من مستخدمي وسائط النقل العام من قاطني العاصمة لا يستخدمون وسائط النقل".
وبخصوص الشكاوى على سيارات "التاكسي" قال أبو عليم أن نسبة الشكاوى على التاكسي منخفضة ولا تتجاوز 2%.
ولفت إلى أن المشكلة الرئيسية التي يعاني منها مستخدمي التاكسي هي انتقاء الركاب من قبل السائقين وليس الأجرة.
وبين أبو عليم أن التطبيقات الذكية جعلت قطاع التاكسي أكثر التزاماً مما كان عليه سابقا، مبرراً ذلك بزيادة المنافسة وتعدد الخيارات أمام الراكب.
وأشار أبو عليم إلى أن الدائرة ضبطت 27 تاكسي لانتقاء الركاب خلال الفترات الماضية، مؤكداً أن هذه الظاهرة شارفت على الانتهاء نتيجة تشديد الرقابة.
وفيما يتعلق بمركبات السرفيس، قال أبو عليم إن معظم الشكاوى التي ترد للدائرة تأتي نتيجة عدم الوصول إلى نهاية الخط، مبيناً أن الدائرة رصدت وحددت 9 خطوط لمراقبتها كونها تشغل ما يزيد عن 50% من مركبات السرفيس.
وأكد أن الدائرة سحبت تصاريح المئات من مركبات السرفيس لمخالفة القوانين وعدم الوصول إلى نهاية الخط وتقاضي أجور زائدة عن التسعيرة المقدرة والإساءة إلى الركاب.
المملكة